確認高鐵地震波場中存在多普勒效應
發布時間：2022-02-23 會員：
一直以來，地震學界將道路振動視為影響地震觀測的噪聲。近年來，國內外學者開始探索利用這類綠色震源對地下結構進行探測和監測。10多年來，我國進行了大規模的高速鐵路建設，高鐵覆蓋密度高、車次多，且具有很好的可重復性，因而成為國內學者的研究對象。
以高鐵為代表的道路震源是典型的移動組合源，和傳統點源顯著不同，需要進一步研究其波場特征。震源的位置隨著列車的行駛而改變，會產生相應的多普勒效應。明確高鐵地震波場中的多普勒效應及其影響是理解其波場特征的關鍵，也是利用高鐵地震波場進行高精度地下結構探測和監測的基礎。
在近期研究中，北京大學地球與空間科學學院理論與應用地球物理研究所寧杰遠教授團隊基于理論推導和與觀測資料的對比，確認了高鐵地震波場中多普勒效應的存在，揭示了多普勒效應對高鐵地震波場特征的影響模式。進一步地，他們提出了一種基于多普勒效應的介質波速測量方法，展示了高鐵多普勒效應的應用潛力。
掃一掃了解更多
關注我們
優賽寰宇
關注我們
古地磁通訊
關注我們
磁測量專家
